Ombyggnation av E45 mellan Vattnäs och Trunna

Företag och verksamheter som berörs av ombyggnationen behöver få information i god tid och möjlighet att lyfta frågor och behov. Därför arbetar Orsa kommun för en tidig och löpande dialog med berörda verksamheter under hela projektets gång.

Trafikverket ansvarar för ombyggnationen av E45 och i samband med detta arbete planeras nya gång- och cykelvägar och förändringar av busshållplatser. Det är viktigt att det finns säkra och fungerande vägar mellan bostadsområden, skolor, hållplatser och andra platser som människor behöver ta sig till.

När E45 byggs om förändras flera anslutningar till det lokala vägnätet. Kommunen för dialog med Trafikverket och Lantmäteriet hur förändringarna påverkar framkomligheten till bland annat bostadsområden, verksamheter och andra lokala vägar.

Den nya vägsträckningen påverkar markanvändningen längs E45 och kan innebära förändringar i kommunens planering.

Ombyggnationen påverkar teknisk infrastruktur längs sträckan. Det kan exempelvis handla om vatten och avlopp, dagvatten, belysning och fiber som behöver anpassas, flyttas eller tas bort när vägen byggs om.

E45 är en viktig väg för både lokal trafik och genomfartstrafik. Enligt Trafikverket är dagens väg smal och kurvig med många in- och utfarter. När Trafikverket planerar en väg ställs nyttan av åtgärderna mot kostnaderna och andra konsekvenser för samhället. Trafikverkets bedömning är att problemen på den här sträckan inte går att lösa genom att enbart förbättra den befintliga vägen. Därför får E45 delvis en ny sträckning.

• Läs mer om E45 Vattnäs–Trunna på Trafikverkets webbplats

När byggnationen startar kommer framkomligheten periodvis att påverkas. Kommunen för dialog med Trafikverket för att värna trafiksäkerheten och framkomligheten för boende, verksamheter, skoltrafik, gående och cyklister under byggtiden.

På Trafikverket kan du läsa mer om den planerade ombyggnationen av E45.

• Läs mer om E45 Vattnäs–Trunna på Trafikverkets webbplats Länk till annan webbplats.
  

När E45 byggs om kommer antalet direktutfarter till vägen att minska för att öka trafiksäkerheten. Fastigheter som berörs av ombyggnationen behöver i vissa fall nya vägar som ansluter till det allmänna vägnätet. De nya anslutningsvägarna blir i de flesta fall enskilda vägar, eftersom de främst ska användas av de fastigheter som ansluter till dem och ligger utanför detaljplanelagt område.

Även delar av nuvarande E45 kommer att bli enskild väg och kommer då främst att användas för lokal trafik till och från fastigheter längs vägen.

Ansvaret för en enskild väg ligger normalt hos de fastigheter som har nytta av vägen. Orsa kommun är inte väghållare för enskilda vägar och tar därför inte över ansvaret för de nya anslutningsvägarna eller den del av dagens E45 som blir enskild väg.

Inte heller Orsa besparingsskog har någon skyldighet att ta över dessa vägar. De vägar som besparingsskogen sköter sedan tidigare omfattas av äldre överenskommelser.

• Läs mer om vad som händer just nu och vart du kan vända dig med frågor och synpunkter.

Genom en lantmäteriförrättning beslutar Lantmäteriet vilka fastigheter som ska ha ett gemensamt ansvar för vägen och hur kostnaderna ska fördelas mellan dem. Då kan en gemensamhetsanläggning bildas och vid behov även en samfällighetsförening som ansvarar för den fortsatta förvaltningen av vägen.

• Läs mer om samfälligheter och gemensamhetsanläggningar på Lantmäteriets webbplats. Länk till annan webbplats.

I samband med ombyggnationen av E45 planerar Trafikverket nya gång- och cykelvägar och förändringar av busshållplatser. Det är viktigt att det finns säkra och fungerande vägar mellan bostadsområden, skolor, hållplatser och andra platser som människor behöver ta sig till.

Hur busstrafiken ska gå när E45 byggs om är ännu inte klart. Trafikverket och Dalatrafik arbetar med frågan tillsammans, och Orsa kommun deltar i dialogen för att lyfta behoven hos dem som bor och reser längs sträckan.